Historische Daten
2002 - heute
2007
Alle Wagen stehen erstmals komplett renoviert zur Verfügung. Das Dampftheater nutzt den Schluff wieder für ein Schauspiel - diesmal geht´s in die 70er Jahre.
2006
Im Juni kehrt die Dampflok "Graf Bismarck XV" von der großen Hauptuntersuchung zurück nach Krefeld.
2005
Der Schluff feiert sein 25-jähriges Jubiläum als historische Dampfeisenbahn und geht Ende der Saison zur Hauptuntersuchung nach Meiningen. In den 25 Jahren fuhren rund 750.000 Menschen mit dem Schluff.
2003
Das neue Fahrplanheft nimmt Hinweise zu gastronomischen Angeboten an der Schluffstrecke und zu Wander- und Fahrradwegen um den Hülser Berg auf.
Nach gut einem Jahr Restaurierungsarbeiten präsentiert sich der Salonwagen 9834 frisch renoviert und gut gepolstert. Auf seiner Jungfernfahrt erhält dieser Wagen als erster einen Namen: "Crefeld Nord".
2002
Eine Umfrage unter den Fahrgästen zeigt große Zufriedenheit mit Schluff und Schluffbegleitern. Es wird angeregt, im Fahrplanheft mehr Hinweise zum Hülser Berg und seinem Freizeitwert zu bringen.
Der Personenwagen 9834 wird im Ausbesserungswerk Oppum überholt.
